Modelo 5075E

Serie 5E. Conoce al pequeño gigante

5075E

Tractores

  • Nuevo asiento del acompañante con suspensión neumática un 15 % más grande
  • Más espacio gracias al túnel de transmisión reducido en un 50 %
  • Consola derecha nueva con 2 palancas de VMD nuevas
  • Nueva transmisión 24F/12R versátil con PowrReverser

Serie 5E: Más  tractor, mayor comodidad

Hemos introducido nuevas características de productividad y comodidad en la nueva serie 5E que podrá comprobar al realizar sus trabajos con eficiencia, efectividad y mayor comodidad que nunca. Los tractores compactos 5E, que son increíblemente manejables, conseguirán realizar cualquier tipo de tarea, ya que disponen de la potencia suficiente para efectuar trabajos pesados de elevación. El 5E está diseñado de tal manera que ofrece una visibilidad inigualable y un manejo cómodo y sencillo.

Características

- Tecnología de motores probada en campo

Tecnología de motores probada en campo

Desde enero de 2008, la Unión Europea (UE) ha adoptado las directrices establecidas en la fase III A de las normativas sobre emisiones para todos los tractores de entre 50 CV y 100 CV a la venta en la UE. Para cumplir estos requisitos, comparables a los de la norma estadounidense Tier III, John Deere ha optado por la mejor tecnología para todos sus tractores de la serie 5E.

La generación de motores Power Tech™ permite satisfacer las exigencias de los clientes de un tractor potente y de consumo eficiente, así como las correspondientes a los niveles de emisiones de la fase III A.

Durabilidad y rendimiento

Magníficas características de motor:

  • Motor económico de tres cilindros
  • Tecnología de inyección mecánica probada en campo
  • Diseño en bloque de alta resistencia
  • Ventilador ecológico que ahorra combustible (ventilador de transmisión variable)
  • Culatas de respiración libre y flujo transversal
  • Camisas húmedas de los cilindros
  • Refrigerador de aire de carga de máxima eficacia
  • Refrigerador del combustible
Bomba de inyección mecánica
 Bomba de inyección mecánica

Los tractores de la serie 5E usan una bomba de inyección mecánica de tipo distribuidor, con medición precisa y eficaz del combustible.

Esta bomba cuenta con un mecanismo que regula la cantidad de combustible en función de la presión del turboalimentador. Esta tecnología ayuda a cumplir la estricta normativa sobre emisiones Tier III y a evitar la producción de humo negro.

La bomba se lubrica automáticamente y, por tanto, no necesita mantenimiento.

El apagado eléctrico de tipo automovilístico permite una parada positiva del motor, al tiempo que se reduce el ruido y se aumenta la comodidad del conductor.

Turbocompresor
 Turbocompresor
  1. Aire al motor
  2. Aire entrante
  3. Rueda compresora
  4. Rueda de turbina
  5. Tubo de escape desde el motor
  6. Salida de escape

Todos los motores de los tractores de la serie 5E cuentan con un turbocompresor de respuesta rápida para aumentar la potencia y el par del motor.

Los motores de tres cilindros de la serie 5E tienen una alta velocidad del gas de escape en su sistema de colector de escape corto, y logran el mejor rendimiento con un turbocompresor de un solo canal.

El meticuloso ajuste del conjunto de turbocompresor y motor permite disfrutar de motores de alto rendimiento con bajo consumo y respetuosos con el medio ambiente.

Doble filtro de aire
 Doble filtro de aire
  1. Tubo de escape desde el motor

Los filtros de aire en seco están constituidos por un filtro doble con elementos primario y secundario.

Esto garantiza un suministro del 99,9 por ciento de aire limpio al motor, lo que aumenta la vida útil del mismo.

- Sistema hidráulico independiente de centro abierto

Sistema hidráulico independiente de centro abierto

Dos bombas independientes
 Dos bombas independientes
  1. Elevación
  2. Dirección

El circuito hidráulico de centro abierto de la serie 5E presenta prestaciones hidráulicas independientes para la
dirección y el eje de elevación de alta presión y las VMD.

Una bomba de engranajes en tándem accionada por el motor suministra potencia a este sistema. Esta bomba se compone básicamente de dos bombas
que funcionan en conjunto para suministrar un alto índice de caudal de hasta 71 l/min. La mitad delantera de la bomba suministra un caudal hidráulico de 25 l/min al circuito de la dirección. La mitad trasera de la bomba suministra un caudal hidráulico de 46 l/min a las VMD y al elevador hidráulico de tres puntos. Este sistema de bomba en tándem garantiza una excelente capacidad y rendimiento hidráulico:

  • Una dirección precisa sin retirar el caudal de aceite de las VMD y el eje de elevación resulta perfecta para
    maniobrar y trabajar con un apero al mismo tiempo que se gira en el cabecero.
  • Una bomba trasera específica con un caudal de 46 l/min asegura el máximo caudal a las VMD y al eje de elevación para
    aperos difíciles de manejar.
  • Garantiza una dirección asistida suave incluso con cargas pesadas en la parte delantera del tractor.
  • Suministra suficiente potencia para accionar los motores hidráulicos.
  • Proporciona una gran fuerza de arranque a la pala cargadora y permite ciclos de trabajo rápidos.
Revisión del aceite y facilidad de mantenimiento
 Revisión del aceite y facilidad de mantenimiento

La boca de llenado de aceite de la transmisión e hidráulico está situada en la parte trasera del tractor, donde se puede acceder sin problemas durante los trabajos de mantenimiento. El tapón de llenado tiene una varilla de nivel integrada para medir con precisión el nivel de aceite de la transmisión.

Opciones de VMD
 Opciones de VMD

La serie 5E ofrece a los clientes hasta dos VMD intermedias o traseras. El tractor se puede pedir con dos VMD intermedias en combinación con una VMD trasera, o dos VMD traseras sin VMD intermedia. Todas las VMD disponen de conectores rápidos de serie.

 

Todas las VMD opcionales se pueden controlar cómodamente mediante la palanca de mando.

 

Los tractores de la serie 5E equipan una VMD de doble actuación de serie.

Dirección asistida
 Dirección asistida

Gracias a la dirección asistida, las prestaciones de elevación son altas incluso con cambio de dirección simultánea. La bomba adicional de 25 l/min permite controlar las maniobras de giro rápidas.

 

La dirección asistida permite manejar la dirección cómodamente y sin esfuerzo.

- Plataforma espaciosa con buena ergonomía

La cabina TechCenter™ proporciona un espacio amplio y una excelente visibilidad que aumenta la comodidad durante las jornadas de trabajo más largas

 Cómodo entorno para el operador mostrado en 5058E, 5067E y 5075E

La Serie 5E Fase IIIB ofrecen el más amplio espacio en la plataforma del operador de este segmento sin afectar al tamaño compacto del tractor.

 

La cabina TechCenter de John Deere proporciona amplio espacio y visibilidad para trabajar cómodamente las largas jornadas de trabajo, con una distancia superior a 88 cm (34,6 in.) entre las consolas derecha e izquierda.

 

Dimensiones de la cabina 5058E 5067E 5075E
Altura de la cabina (medida desde el piso de la cabina) 1,50 m (59 in)
Anchura de cabina entre manillas de puertas 1,40 m (55,1 in.)
Anchura entre las consolas derecha e izquierda (en SIP) 0,88 (34,6 in)
 Se muestra la disposición cómoda y ergonómica de los mandos en los 5058E, 5067E y 5075E (IOOS)

Las versiones IOOS ofrecen un poco más de espacio entre las consolas derecha e izquierda. La altura del túnel de la transmisión de la Serie 5E de 3 cilindros Fase IIIB se ha reducido cerca de un 50 por ciento y la anchura del túnel se ha reducido unos 80 mm (3,1 in.) a fin de proporcionar mayor comodidad y espacio para las piernas durante las largas jornadas de trabajo.

 

Dimensiones IOOS 5058E 5067E 5075E
Anchura entre las consolas derecha e izquierda (en SIP) 600 mm (23,6 in.)
Altura del túnel 90 mm (3,5 in.)
Anchura del túnel 280 mm (11 in.)

 

Valor de John Deere
Productividad: Los tractores de la Serie 5E de 3 cilindros Fase IIIB ofrecen la cabina e IOOS más amplios en este segmento de tractores sin afectar a su diseño compacto.

- Mandos ergonómicos para maniobras en cabeceros sencillas y rápidas

Mandos ergonómicos para maniobras en cabeceros sencillas y rápidas

 Consola derecha mostrada en 5075E (cabina)
 Consola derecha mostrada en 5075E (IOOS)

Los Serie 5E de 3 cilindros Fase IIIB proporciona una excelente ergonomía para realizar maniobras rápidas y sencillas en los cabeceros ofreciendo una consola derecha completamente rediseñada.

 

En combinación con el tamaño compacto y la excelente maniobrabilidad, la distribución de la consola ofrece un paquete completo que asegura alta maniobrabilidad en los cabeceros o en espacios limitados trabajando con pala cargadora frontal.

  • La consola derecha tiene agrupados los mandos relacionados con las maniobras en cabeceros para facilitar su manejo.
  • Esta solución se integra con el resto de los mandos electrónicos como el acoplamiento electrohidráulico de la tracción delantera (EH TDM), el acelerador de mano electrónico, y el EQRL con toma de fuerza (TDF) EH de serie.
  • Hasta dos válvulas de mando a distancia (VMD) de fábrica con las palancas de las VMD integradas en la consola derecha
  • Inversión del sentido de avance sin embrague con las demostradas opciones de transmisión PowrReverser 12A/12R
  • Opción PowrReverser 24A/12R (velocidad real de 40 km/h [24,9 mph]) y Hi-Lo EH y PowrReverser con modulación
  • Modulación PowrReverser
  • Solución integrada de interruptor del cambio de marchas (GSS) en el joystick de la pala cargadora

 

Valor de John Deere
Productividad: la Serie 5E de 3 cilindros Fase IIIB ofrece el mayor nivel de comodidad y ergonomía del sector con una consola derecha que incluye mandos electrónicos. Combinados con el tamaño compacto y la excelente maniobrabilidad de la Serie 5E, garantizan una gran maniobrabilidad, rápida y segura en los cabeceros.

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